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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 瑪莉亞減弱為中颱 午夜風雨增強

中央氣象局表示,「瑪莉亞」颱風持續逼近台灣,不過強度已經從原本的強烈颱風,減弱為中度颱風,今天晚上到週三清晨是風雨最強的時間,陸上警戒地區包含花蓮地區以及彰化、南投以北以及馬祖地區,都要嚴加戒備。

中央氣象局表示,瑪莉亞颱風在過去幾個小時強度已經略為減弱,變為中度颱風,目前中心位置在宜蘭東方約310公里海面上,持續以每小時31公里的速度朝西北西進行,近中心最大風速相當於15級風。

由於暴風圈已接觸到東北角陸地,氣象局提醒,入夜之後,台灣周圍海面以及花蓮以北、彰化以北陸地,都可能出現強風豪雨,民眾要小心留意。中央氣象局技正黃椿喜:『(原音)第八號瑪莉亞颱風在稍早的時候已經減弱為中度颱風 ,目前暴風半徑已經接觸到新北跟宜蘭的陸地。警戒區域的話,還是維持在台灣東半部海面,北部海面,以及台灣海峽;陸地的話是在花蓮以北,以及彰化、南投以北地區。』

氣象局表示,今天晚上到週三清晨是風雨最強的時候,預計在新北市山區、桃園、苗栗山區有局部豪雨或超大豪雨發生的機會,宜蘭、南投地區也會有局部大豪雨出現;台北盆地則因為受到地形屏障影響,要等到颱風再更接近的時候,風雨才會明顯增強。

由於「瑪莉亞」颱風移動速度相當快,氣象局表示,預計颱風暴風圈明天上午就會離開台灣本島,但馬祖仍受到影響。週三白天,馬祖仍會出現強風甚至豪雨。此外,西北部的沿海地區、東北部沿海及馬祖週三適逢大潮期間,要嚴防海水倒灌。

 空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院

發表日期 2018/04/09 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年4月9日台北訊,賴品瑀報導

空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論,今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限,較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車,與7.6萬台一二期柴油車等老車,可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。

草案有100條條文,目前僅留下20條處於保留狀態,其餘大多通過。包括會同會商之爭、許可證核發規範等爭議較大的部分,則留待週三(11日)展開第二輪討論。目前國民黨的版本尚未付委,召委邱泰源預估,應在週二的院會可以完成並即時趕上週三的討論。

今日立院衛環委員會進行第一輪空污法討論。賴品瑀攝。

空污法草案從36條到第46條是有關移動污染源的管制,環保署這次提出新增交通工具以外移動污染源的管制,並禁止汽車安裝影響空污減效裝置規定;加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準;各縣市劃設的空品維護區,得實施移動污染源管制;並對汽車排氣定期檢驗提出更有力的規範。包括100多萬台二行程機車,與7.6萬台一二期柴油車,預料將是首當其衝者。

第40條在空品維護區,縣市政府將有權禁止限定特定車輛進入、限定燃料與動力型式。違者將以第76條處以500元以上、6萬元以下。

第43條則是有關汽車定檢,修法後將由環保署負責設置檢查設備,再委託其他交通主管機關辦理,環保署空保處處長蔡鴻德表示,目前將是由環保署支付費用,但是未來將逐步調整改為車輛擁有者負擔,初步可能從第一次沒驗過者,第二次檢驗必須自行負擔開始做起。

未依法做定檢者,將遭以第80條處罰,首先開罰500元、逾期一個月未定檢者罰1500元、六個月3000元,最嚴重可能遭註銷牌照。

這次修法,罰則普遍皆是「上限提高,下限不動」的狀況,多項違規可以最高罰到2000萬元。第75條規定,漏報空污費者,將遭追繳2倍的應繳費額。

其中公私場所若未採緊急應變措施、縣市必要措施者,「情節重大」者將依第59條停工停業,甚至廢止操作許可、勒令歇業。至於到底什麼是情節重大,則在第96條新增,明言七項,以補救過去沒有明確定義,縣市政府鮮少真的下令停工的漏洞。

這七項包括「一、未經合法登記或許可之污染源,違反本法之規定。二、經處分後,自報停工改善,經查證非屬實。三、一年內經二次限期改善,仍繼續違反本法規定。四、大量排放空氣污染物,嚴重影響附近地區空氣品質。五、排放之空氣污染物中含有害空氣污染物質,有危害公眾健康之虞。六、以未經固定污染源操作許可證核定之排放管道排放空氣污染物,或調整廢氣排放流向,致空氣污染物未經許可證核定之收集或處理設施排放。七、其他嚴重影響附近地區空氣品質之行為。」

除了違反第32條之1因燃燒等行為者生粒狀污染物者的下限下修1200元,其他大多大幅提高上限,蔡鴻德解釋,該條由於是行為罰,由於態樣龐雜,站在微罪輕罰的精神,比照廢清法與水污法,降低下限。也由於這次修法提高上限,罰則的級距也將拉大,因此後續也得回頭檢討既有的子法「裁量基準」。

跟進水污法、廢清法的腳步,空污法也加上了吹哨者條款,鼓勵內部舉發違規污染。在立委陳曼麗的建議下,環保署承諾增加法律扶助的部分,以減低吹哨者所面臨的壓力,未來將以子法來規範如何進行律扶助。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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